Общественный транспорт должно прорвать

Обзор прессы >> Наш город Москва 2006-04 >> Общественный транспорт должно прорвать

Опубликовано: Июль 31, 2009

Общественный транспорт должно прорвать

Систему городского транспорта в ближайшие три года ждет полная модернизация. Такую цель столичная администрация поставила перед муниципальными и частными перевозчиками. Однако меры, которые были предложены на утверждение московскому правительству, кардинально ситуацию не изменят. Мегаполису срочно нужна новая программа развития транспорта.

Лучшее лекарство от автомобильных пробок – пересадка москвичей из личных машин на общественный транспорт, уверяют эксперты. Вот только пассажирские маршруты – вечный повод для нареканий.
– Среднее время поездки к месту работы не должно превышать 50–55 минут. Сегодня этот норматив составляет более часа, – поделился Леонид Липсиц, руководитель Департамента транспорта и связи.
На воплощение многолетней мечты большинства москвичей, чтобы автобусы приезжали быстрее и чаще, а в салонах не было толчеи, столичное правительство отвело три года. Транспортники запросили 23 млрд руб. – закупить 2900 автобусов, 220 троллейбусов, двести с лишним трамвайных вагонов. И обязались развивать метро. Но ни то, ни другое проблему не решит. Автопарка всегда будет мало, а резервы столичной подземки почти исчерпаны.

– Предположим, мы продолжим наши радиусы, выведем их в область. Улучшим условия посадки, но загрузка на линиях сохранится и даже станет больше, – прогнозирует председатель Москомархитектуры Александр Кузьмин.
Москве придется использовать имеющуюся железнодорожную сеть. Для этого нужно построить пересадочные узлы, прежде всего в районах Выхино, Тушино, Царицыно. Среди других насущных планов – скоростной трамвай на шоссе Энтузиастов. Есть и другие проекты, но в целом их все равно недостаточно, считает мэр Москвы:
– Старые, кондовые, заскорузлые тенденции. Нам нужны свежие мысли.
Программу развития транспорта в Москве столичный градоначальник поручил взять за основу и доработать. Для кабинета министров такая оценка не оказалась неожиданной.
Как улучшить пассажирский транспорт, ответственные за этот вопрос будут думать месяц. Правительство дает карт-бланш на самые смелые решения.

Марина Ефремова, газета "Метро" 27.04.2006

От: МаринаМосквина,

Внимание! Информация могла устареть!

Москва вошла в топ-7 самых умных городов мира

Скрыть комментарии (0)

UP